■デローザの歴代モデルの中でも特に強い輝きを放つ名バイクプロトス。
■デローザの豊富なラインナップの中からレースシーンで一貫して選ばれ続け、あらゆる場面で勝利に貢献してきた万能フラッグシップです。
■そんなプロトスが超お買い得な完成車で入荷。しかも、コンポもレコード、サイズも3サイズと超破格の条件となっています。
■このプロトスは3代目のバイクとなますが、前作に比べあらゆる要素を向上させレーシングバイクとしての完成度を高めたデローザの最高傑作。
■さらなる性能を実現するために4種類のカーボンを組み合わせたフレームは前作比20%の軽量化を実現しながら、20%もの剛性向上を実現。
■加えて各チューブをカムテール形状とすることで空力も大きく改善。
■これにより以前はエアロロードSKとプロトスを組み合わせて使っていたチームが、新型プロトスの発売後は全てのレースでプロトスを使うほどの性能を実現。
■リア三角も今やフレームデザインの基本とも言えるオフセットデザインを採用して、コンパクト化による剛性アップと空力向上を実現。
■シートステーはトップチューブと繋がるようにデザインされデザインの一体感と性能を向上。
■個人的にこの作りが性能面でもデザイン面でも最も優れてそうですが、採用するメーカーが意外と少ないのが不思議。デローザは貴重なメーカーの一つです。
■BBはメンテナンス性を重視してイタリアンを採用しています。
■フォークは一見細身に見えますが、より剛性を増しスピードの出る場面での安定感も抜群。
■シートポストはエアロ形状を採用し空力も向上。
■臼式内装シートクランプにすることでさらなる空力向上と乗り心地の向上を実現しています。
■ブレーキはダイレクトマウントとなり空力とともに制動力も大きく向上。
■ガッチリとしたブレーキはDISCブレーキにも負けない制動力を誇っています。
■コンポーネントはカンパニョーロレコード。
■独自のエルゴパワーは手にピッタリとなじみ抜群の乗り心地を提供してくれます。
■ホイールももちろんカンパニョーロ。
■懐かしの軽量ホイールユーラスがセットされています。
■タイヤは10Wのパワー低減を実現するミシュランパワー。
■ハンドルはFSAのカーボンハンドル。
■サドルもデローザ印のサドルです。
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