TREK ( トレック ) マウンテンバイク SLASH ( スラッシュ ) 8 GX ティール トゥ ノーティカル ネイビー フェード M

---

おすすめポイント

■Slash 8はエンデューロバイク。
■RockShox サスペンションを搭載し、最新のSRAMのGX Eagleが変速とパワー伝達を担う。新たなテクノロジーを採用したアルミフレームとアルミホイールを採用し、オールラウンドなライドにぴったりだ。

こんなあなたに最適
■大きなホイールで障害物を楽々と乗り越え、大胆なアクションを楽しめるバイクが欲しいあなた。エンデューロレースに出ることもあり、危なっかしい下りを仲間の誰よりも速くかっ飛ばしたい方に。
主なテクノロジー
■過酷なライドにも耐えられるアルミフレームは、ねじ切り式BB、ダウンチューブのデュアルガード、Knock Block 2.0、長い下りも安心の160mm トラベルのRockShox Super Deluxe リアショックと170mm トラベルのRockShox Lyrik Select+ フォークを搭載。さらに、52tのローギアを備えたSRAM GX Eagle ドライブトレインとLine Comp 30 チューブレスホイールを採用。
特長
■Slash 8は、コストパフォーマンスに優れるパーツを賢く選んで価格を抑えた、本気のエンデューロマシン。アルミフレーム、丈夫なサスペンション、1x12速のEagle ドライブトレインを備え、レースコースとタフなバックカントリーライドのどちらもこなせてしまうバイクである。

あなたが気に入る理由
■1：すっきりした見た目を与える内蔵ストレージは、ツールやギアなどを入れられる便利な収納
■2：ダウンチューブのガードをもう1つ追加し、フレームをシャトルによる損傷から保護できる
■3：コーステープの中でも、広大な自然の中でも溶け込める。そう、Slashはレースバイクながら、トレイルでも楽しく走れる
■4：新たな着脱式Knock Blockは舵角が増え、回転半径に影響を与えることなく、ケーブルやホースを保護する
■5：34.9mm径の太いシートチューブを採用し、より強くタフで素早く上下する太いドロッパーに対応

特徴

内蔵ストレージ
■フレームの内蔵ストレージは、バックパックの代わりとなり、ライドの必需品を持ち運ぶことができる。
RockShox Super Deluxe Thru Shaft ダンパー
■全てが新しいRock Shox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft、独自のThru Shaftダンバーを備えた、粘り強いグリップ力高い操作性とで、一日中降り続けるあなたに必要な性能を提供する、いま市場にあるなかでも最も洗練されたショックである。
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
■アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
完全なフレームプロテクション
■交換可能なダウンチューブガイドはフレームの下部を守り、飛んでくる岩やトレイルの枝、さらには荒々しいシャトルへの積み込みなどを忘れて次の走りにだけ集中できる。
Rapid Drive 54 リアハブ
■54のラチェットを備えたRapid Driveは、ペダルを踏み込むと、無駄な空転がほとんどなく、瞬時に噛み合って加速する。コーナーを出た直後や荒れたセクションを漕いで走り切る際に、パワーをスムーズに素早く伝達するのだ。さらに、そのラチェットの多さから、テクニカルな登りでは操作しやすく、とても有効である。

スペック

仕様
*特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる

フレームセット
■フレーム： Alpha Platinum Aluminum, internal storage, tapered head tube, Knock Block 2.0, Control Freak internal routing, downtube guard, shuttle guard, threaded BB, ISCG 05, 34.9mm seat tube, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 160mm travel
■フォーク：RockShox Lyrik Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 170mm travel
■ショック： NEW RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir spring, Thru Shaft 3-position damper, 230x62.5mm
ホイール
■フロントホイール：Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
■リアホイール：Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Rapid Drive 54, SRAM XD driver, Boost148, 12mm thru axle
■リアスキュワー：Bontrager Switch thru axle, removable lever
■タイヤ：Size: S , M , ML
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.40'
■タイヤ：Size: S , M , ML
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.60'
■タイヤパーツ：Size: S , M , ML
Bontrager TLR sealant, 6oz
Size: S , M , ML
Bontrager TLR valve, 50mm
ドライブトレイン
■シフター： SRAM GX Eagle, 12 speed
■リアディレイラー：SRAM GX Eagle
■*クランク：Size: S
SRAM X1 Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (55mm chainline), 170mm length
Size: M , ML
SRAM X1 Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (55mm chainline), 175mm length
■ボトムブラケット： SRAM DUB MTB Wide, 73mm, BSA threaded
■カセット（スプロケット）：SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
■チェーン：SRAM GX Eagle, 12 speed
コンポーネント
■*サドル： Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width
■シートポスト：Size: S
TranzX JD-YSP39, 100mm travel, internal routing, 34.9mm
Size: M , ML
TranzX JD-YSP39, 150mm travel, internal routing, 34.9mm
■ハンドルバー：Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width
■グリップ：Bontrager XR Trail Pro, alloy lock-on
■ステム：Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 degree, 40mm length
■ヘッドセット： Knock Block 2.0 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
■ブレーキ：SRAM Code R hydraulic disc
■ブレーキローター： Size: S , M , ML
SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 180mm
Size: S , M , ML
SRAM CenterLine, 6-bolt, round-edge, 200mm
アクセサリー
■バッグ：Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag
■重量
■重量：M - 15.04 kg / 33.15 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
■体重制限：このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。
■事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。
■バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。

ワイズロードONLINEで買う

---

---

関連商品