TREK ( トレック ) マウンテンバイク REMEDY ( レメディ ) 8 27.5 GX リチウム グレー M

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おすすめポイント

■Remedy 8は、オールマウンテンカテゴリーでパフォーマンスと価格のバランスに優れたバイク。
■軽いアルミフレーム、SRAM GX Eagle ドライブトレイン、高品質のRockShox 前後サスペンションを備え、トレイルを自由自在に駆け回って楽しめるバイクが欲しいライダーに理想の1台。

こんなあなたに最適
■荒れたトレイルを飛び跳ねながら進むのが好きなあなた。ホイールが地面から頻繁に離れ、したい走りを叶えるのに十分丈夫なアルミバイクが欲しい方に。どんなセクションにも物怖じしないあなたには、そこに突っ込めるバイクがふさわしい。
主なテクノロジー
■軽くてタフなアルミフレームに、DebonAir スプリングとCharger 2.1 RC ダンパーを備え、調整域と操作性が向上した160mm トラベルのRockShox Lyrik Select+ フォークと、150mm トラベルのSuper Deluxe Select+ リアショックを搭載。さらに、急坂に対応したローギアを搭載のSRAM GX Eagle 12速ドライブトレインとボントレガー Line Comp 30 ホイールを採用。
特長
■Remedyの中で最上級グレードのモデルだ。タフなアルミフレーム、27.5インチホイール、高性能な前後サスペンションにより、トレイルライドの酷使にも楽々と耐えられる1台である。かけたお金からどれだけ楽しめたかでライドを評価したいなら、Remedy 8の右に出るバイクはない。

あなたが気に入る理由
■1：これは、Remedy ラインの中で最もコストパフォーマンスに優れるモデル。アルミフレームや、はるかに上位グレードのバイクと同じスペックを採用、決して見逃せないバイクだ
■2：29er ホイールも素晴らしいが、やはり27.5インチホイールは軽快で、タイトなトレイルをより楽しめる。
■3：荒れたトレイルも滑るように走り、ジャンプにも安心して挑め、52tの登り用ギアで坂を駆け上がれる
■4：ジオメトリーをライド中にも素早く簡単に微調整できるMino Link
■5：ワイドなほど安定性に優れる。Remedyは最大で27.5x2.8 タイヤを履くことができる

特徴

アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
■アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
Knock Block付きStraight Shot
■トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。
私のバイクのトップチューブは曲がっていますか？
■小さめのフレーム（S）は、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっていきます。このデザインは低いスタンドオーバーハイトとなり、特に背の低いライダーはバイクにまたがりやすくなります。大きめのフレーム（M and ML）は、ストレートのトップチューブとなります。背が高く脚の長いライダーは高いスタントオーバーハイトは問題になりにくいからです。

スペック

仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる

フレームセット
■フレーム：Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, downtube guard, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm travel
■フォーク：RockShox Lyrik Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damper, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm travel
■ショック：RockShox Super Deluxe Select+, 230x57.5mm
ホイール
■フロントホイール：Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
■リアホイール：Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6-bolt, 54T Rapid Drive, SRAM XD driver, Boost148, 12mm thru axle
■リアスキュワー：Bontrager Switch thru axle, removable lever
■*タイヤ：Size: S, M, M/L
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 27.5x2.60"
Size: S, M, M/L
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 27.5x2.60"
■*タイヤパーツ：Size: S, M, M/L
Bontrager TLR sealant, 6oz
Size: S, M, M/L
Bontrager TLR valve, 50mm
ドライブトレイン
■シフター：SRAM GX Eagle, 12 speed
■リアディレイラー：SRAM GX Eagle
■*クランク：Size: S
SRAM X1 Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost, 170mm length
Size: M, M/L
SRAM X1 Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost, 175mm length
■ボトムブラケット：SRAM DUB, 92mm, PressFit
■カセット（スプロケット）：SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
■チェーン：SRAM GX Eagle, 12 speed
コンポーネント
■サドル：Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width
■*シートポスト：Size: S
Bontrager Line Dropper, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 345mm length
Size: M, M/L
Bontrager Line Dropper, 150mm travel, internal routing, 31.6mm, 440mm length
■ハンドルバー：Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width
■グリップ：Bontrager XR Trail Pro, alloy lock-on
■ステム：Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 degree, 50mm length
■ヘッドセット：Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
■ブレーキ：SRAM Code R hydraulic disc
■*ブレーキローター：Size: S, M, M/L
SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 180mm
Size: S, M, M/L
SRAM CenterLine, 6-bolt, round-edge, 200mm
重量
■重量：M - 14.07 kg / 31.01 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
■体重制限：このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。
■事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。
■バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。

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