TREK ( トレック ) マウンテンバイク SUPERCALIBER ( スーパーキャリバー ) 9.7 NX マリゴールド / ラジオアクティブ レッド フェード L

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おすすめポイント

■Supercaliber 9.7なら、レース当日にハードテールとフルサスで迷う必要がなくなる。
■効率的なIsoStrut ショックから、軽量化に貢献し、路面振動を吸収するピボットレスのシートステーまでのあらゆる要素は、速さのために生まれたもの。
■軽量パーツがこのXC レースマシンの完成度を高めている。

こんなあなたに最適
■どんなコースにも対処できるXC レースバイクをお探しのあなた。軽いフレーム、最先端のサスペンションテクノロジー、レース仕様のコンポーネントなどを備え、最速のXC ライドを体感したい方に。
主なテクノロジー
■60mm トラベルの超軽量OCLV Mountain フルカーボンフレームに、100mm トラベルのRockShox Reba RL フォーク、Supercaliber専用設計のIsoStrut FOX Performance ショックを搭載。さらに、SRAM NX Eagle 1x12速ドライブトレインとボントレガーのカーボンホイールも採用。
特長
■Supercaliberは、ワールドカップも含むXC レースでライバルを圧倒するために生まれたバイク。速くて高性能で効率的。斬新な一体型サスペンションテクノロジーのIsoStrutを採用する。

あなたが気に入る理由
■1：Supercaliberは、俊敏で、難関セクションも飛ぶように駆け抜けられ、ハードテールとほぼ同等の軽さを誇る、ワールドカップも視野に収めたバイク
■2：トレック独自のIsoStrut ショックは、動作をチューニングでき、スムーズで効率的な走りを実現
■3：ピボットを持たないシートステーは軽量化に貢献し、積極的にしなることでトレイルの振動を吸収する
■4：レース当日に、フルサスとハードテールのどちらが速いかでバイク選びを迷う必要がなくなるのだ。

特徴

今までになかったバイク
■Supercaliberのユニークなフレームデザインは、従来のサスペンション用ハードウェアを使わないため、重量、整備の頻度、横方向のしなりが減っている。IsoStrutは、フロントトライアングルをピボットのないシートステーと繋げ、60mmのリアトラベルを持つ。このデザインは、効率性、トラクション、疲労を軽減させる縦方向の振動吸収性をバランス良く実現し、体力の消費を抑えて、確実な操作を可能にする。
IsoStrut
■IsoStrut 内蔵サスペンションは、バイクを確実に操作できるトラベル量を備えている。通常のリアショックと同じく全てを調整できるが、フルサスペンションバイクほど重くない。
OCLV Mountain Carbon
■トレックのマウンテンバイク用カーボンは、オフロードレースの極端な過酷さにも耐えられるよう製造されている。トレックのデザイナーは、高度な分析を用いることで、軽さ、反応性、そしてシートチューブの絶妙な振動吸収性をバランスよく実現、重たいリアピボットシステムを丸ごとなくすことに成功した。
Knock Block付きStraight Shot
■トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。

スペック

仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる

フレームセット
■フレーム：OCLV Mountain Carbon main frame & stays, IsoStrut, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Boost148, 60mm travel
■フォーク：RockShox Reba RL, Solo Air spring, Motion Control damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
■ショック：Trek IsoStrut, Fox Performance shock, air spring, DPS 2-position damper, 235x32.5mm
■適合するフォークの最長トラベル：120mm
ホイール
■フロントホイール：Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
■リアホイール：Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, centerlock, Shimano 8/9/10 freehub, Boost148, 12mm thru axle
■タイヤ：Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'
■*タイヤパーツ：Size: S, M, M/L, L
Bontrager TLR sealant, 6oz
Size: S, M, M/L, L
Bontrager TLR valve, 50mm
■最大タイヤサイズ：29x2.40"
ドライブトレイン
■シフター：SRAM NX Eagle, 12 speed
■リアディレイラー：SRAM NX Eagle
■*クランク：Size: S
SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost (52mm chainline), 170mm length
Size: M, M/L, L
SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost (52mm chainline), 175mm length
■ボトムブラケット：SRAM DUB, 92mm, PressFit
■カセット（スプロケット）：SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed
■チェーン：SRAM NX Eagle, 12 speed
■最大チェーンリングサイズ：36T
コンポーネント
■サドル：Bontrager Montrose Comp, steel rails, 138mm width
■*シートポスト：Size: S
Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 330mm length
Size: M, M/L, L
Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 400mm length
■ハンドルバー：Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width
■グリップ：Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
■*ステム：Size: S
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 60mm length
Size: M, M/L
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 70mm length
Size: L
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 80mm length
■ヘッドセット：Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8' top, 1.5' bottom
■ブレーキ：Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper
■*ブレーキローター：Size: S, M, M/L, L
Shimano RT56, 180mm, 6-bolt
Size: S, M, M/L, L
Shimano RT56, 160mm, 6-bolt
重量
■重量：M - 11.51 kg / 25.38 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
■体重制限：このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。
■事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。
■バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。

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