TREK ( トレック ) マウンテンバイク TOP FUEL ( トップ フューエル ) 9.7 NX メタリックガンメタル / ドニスター ブラック M

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おすすめポイント

■Top Fuel 9.7は、素早く機敏なフルサスカーボンバイク。
■XC バイク並みの速さを誇りつつ、トレイルバイクの高い走破性を発揮する。
■坂を駆け上がり、平坦なセクションを全力疾走し、荒れた下りでラインを外さず走り抜けられるのだ。

こんなあなたに最適
■効率的で速いだけでなく、大胆なアクションライドもこなせるほど高性能の、1台で何でもできるフルサスバイクをお探しのあなた。カーボンフレームがもたらす高いパフォーマンスを求め、フローからテクニカルまであらゆるトレイルを走りたい方に。
主なテクノロジー
■軽くて高剛性のフルカーボンフレームに、120mm トラベルのRockShox Reba RL フォーク、115mm トラベルの FOX Performance Float ショック、SRAM NX Eagle 1x12速ドライブトレインを搭載。さらに、ボントレガー Line Dropper、ボントレガー Kovee Comp 23 チューブレスレディホイールを採用。
特長
■Top Fuel 9.7は、テクニカルなトレイルとXC コースの両方を得意とする、効率性と走破性に優れたフルサスMTB。このバイクの特徴は軽いカーボンフレーム、そしてパフォーマンスと価値に優れた確かなパーツスペックだ。

あなたが気に入る理由
■1：フルカーボンフレームが、軽快で反応性に優れた走りを実現
■2：このショートトラベルのバイクは、効率に優れながら、激しくも走れるという素晴らしいサスペンションを搭載している。
■3：シフター型のボントレガー DropLock レバーなら、前後のサスペンションを同時にロックアウトし、スプリントや登りを効率的に走ることができる
■4：ジオメトリーをライド中にも素早く簡単に微調整できるMino Link
■5：重量を増やさずに剛性と反応性を高めるStraight Shot ダウンチューブと、ハンドルバーやフォークのクラウンがフレームとぶつからないようにするKnock Block ヘッドセットを採用

特徴

私のバイクのトップチューブは曲がっていますか？
■小さめのフレーム（S）は、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっていきます。このデザインは低いスタンドオーバーハイトとなり、特に背の低いライダーはバイクにまたがりやすくなります。大きめのフレーム（M and ML）は、ストレートのトップチューブとなります。背が高く脚の長いライダーは高いスタントオーバーハイトは問題になりにくいからです。
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
■アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
Straight Shot ダウンチューブ
■Straight Shot ダウンチューブは、重量を増やすことなくフレームの剛性を高めるため、荒れたセクションでは選んだラインを確実にトレースできながらも、登りを駆け上がれる。
Knock Block
■Knock Blockは、危ないときにしっかりバックアップ。転倒時にハンドルバーが回り切るのを防ぎ、ホースなどが絡んだり、トップチューブにレバー類が当たったりすることはない。

スペック

仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる

フレームセット
■フレーム：OCLV Mountain Carbon main frame & stays, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Carbon Armor, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 115mm travel
■フォーク：RockShox Reba RL, Solo Air spring, Motion Control damper, dual remote lockout, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel
■ショック：Fox Performance Float, 2-position DPS damper, Bontrager DropLock remote, 190x45mm
■サスペンションレバー：RockShox TwistLoc Full Sprint dual remote
■適合するフォークの最長トラベル：130mm
ホイール
■フロントホイール：Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
■リアホイール：Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, Boost148, 12mm thru axle
■フロントハブ：Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
■リアスキュワー：Bontrager Switch thru axle, removable lever
■リム：Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve
■タイヤ：Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120tpi, 29x2.40"
■*タイヤパーツ：Size: S, M, M/L, L
Bontrager TLR sealant, 6oz
Size: S, M, M/L, L
Bontrager TLR valve, 40mm
■リムストリップ：Bontrager TLR
■最大タイヤサイズ：29x2.40"
ドライブトレイン
■シフター：SRAM NX Eagle, 12 speed
■リアディレイラー：SRAM NX Eagle
■*クランク：Size: S
SRAM NX Eagle, DUB, 32T steel ring, Boost, 170mm length
Size: M, M/L, L
SRAM NX Eagle, DUB, 32T steel ring, Boost, 175mm length
■ボトムブラケット：SRAM DUB, 92mm, PressFit
■カセット（スプロケット）：SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed
■チェーン：SRAM NX Eagle, 12 speed
■最大チェーンリングサイズ：36T
コンポーネント
■サドル：Bontrager Montrose Comp, steel rails, 138mm width
■*シートポスト：Size: S
Bontrager Line Dropper, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 345mm length
Size: M, M/L, L
Bontrager Line Dropper, 150mm travel, internal routing, 31.6mm, 440mm length
■ハンドルバー：Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width
■*ステム：Size: S, M, M/L
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 60mm length
Size: L
Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 70mm length
■ヘッドセット：Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
■ブレーキ：Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper
■*ブレーキローター：Size: S, M, M/L, L
Shimano RT56, 180mm, 6-bolt
Size: S, M, M/L, L
Shimano RT56, 160mm, 6-bolt
重量
■重量：M - 12.65 kg / 27.89 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
■体重制限：このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。
■事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。
■バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。

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