おすすめポイント
商品特徴
ワイドなペダル踏面による抜群のパワー伝達
- カーボンコンポジットボディ
- 耐久性に優れたステンレス製ボディープレートが、 ペダルボディーの曲りや摩耗を軽減
- 負荷を均一に分散するワイドベアリングを配置
- ステップイン・アウトのテンション調整が可能
PD-R8000の特徴です!

ULTEGRAはボディの素材が105と同じCFRP製ながら、よく見るとより薄いスタックハイトが低い形状になっています。

また地面までのロードクリアランスが異なっており、コーナーリングが連続するクリテリウムレースなどで早めの立ち上がり動作がしやすいという差があります。
表面に耐久性に優れるステンレスプレートを多く配置し、踏み面の伝達力を高めておりまさにレーシングモデルです。

シャフトの構造は同様ですが素材は異なります。約17gの重量差に貢献しているポイント。
また軽量を突き詰めたレーシングモデルは固定力の調整が出来ない物もありますが、
SHIMANOはDURA-ACEに到るまで、クリートの固定力の細かな調整が可能です。

ビギナーからトップ選手まで幅広い層に人気モデルとなっております。
仕様
| モデル番号 |
PD-R8000 |
| シリーズ |
ULTEGRA R8000 シリーズ |
| カラー |
CFRP |
| 平均重量 |
248g ( /ペア) |
| 補足 |
4mmロング軸も展開 |
| 幅広踏面 |
✓ |
| ロードクリアランス (度) |
33 |
| ビンディング |
片面 |
| カートリッジ軸 |
✓ |
| 付属クリート |
SM-SH11 |
| クリート保持アジャスター |
✓ |
| クリート (オプション) |
SM-SH10、SM-SH12 |
| タイプ |
ロード |
| リフレクター |
SM-PD63 |
| シールドメカニズム |
✓ |
| スタックハイト (mm) |
14.6 |
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自転車部品製造メーカーとして世界最大の日本企業
フレーム以外の自転車ギア、ブレーキ、ホイール、ペダル関連を製造しており、その品質性能の高さは折り紙付き。
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