BMC ( ビーエムシー ) ロードバイク Teammachine SLR FOUR ( チームマシン SLR フォー ) トゥルーブルーネオンレッド 51 （完成車・フレーム）

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おすすめポイント

■商品特徴

Ultimate performance through functional integration. MCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、
卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、
2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく
高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。

※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。

ACE＋から生まれたNewフレーム 上位グレードのSLR01同様に余計なものをそぎ落としたステルスドロップアウトデザインと
インテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた高いエアロダイナミックスデザインに再成形された。

TMRからインスパイアしたボトルケージ 上位グレードのSLR01にも採用されたAEROCOREボトルケージを採用し、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。　
さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、
ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26ｇ(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、
ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。