ヴィットリアが素材メーカーと綿密に連携して開発・採用している新カーボン素材「グラフェン」。
転がりは軽く、グリップは強く、耐久性は高い素材で、それをさらに進化させた第二世代の「グラフェン2.0」を投入したレースグレードモデル。
旧世代のコルサに比べ、耐久性、転がり抵抗、エアの保持、グリップ、対パンク性の全てが向上しています。
■グラフェンとは
グラフェンはハニカム構造の原子構造で、現在知られている物質の中では最も軽く、かつ高い強度を備えており、ダイヤモンドより硬く鋼鉄の200倍の強度を誇る素材。
6角形の原子構造なのでパッケージも6角形。自転車用タイヤでグラフェンを使えるのはヴィットリアのみです。
■4つのコンパウンドを1つのタイヤトレッドにミックスする「4Cテクノロジー」
部分によって使うコンパウンドを変えることでセンター部分は路面抵抗低減&耐パンク性能、サイド部分はグリップ力向上といった機能性を追求しています。
■VITTORIAはNo.1のコットンケーシングメーカー
ヴィットリアはコットンケーシングを使用したタイヤのパイオニアであり世界のリーディングメーカーです。コットンはケーシングの重量を抑え、同時に高いプロテクション機能とグリップ力を発揮します。ケーシング全体の強度を高めるため、ヴィトリアはコットンとアラミド繊維を結合したコアスパン・ヤーン(糸)を使用しています。コアスパン・ケーシングは路面に柔軟に順応することで、スムーズなライドと軽い転がり、より良いグリップを提供します。タイヤケーシングに使用されている繊維のグレードはTPI(1インチ辺りの繊維数値)で表記されます。
・コットン:密集した繊維が路面に柔軟に順応することで、スムーズなライドと軽い転がり、より良いグリップを提供します。
・TPI:ヴィットリアのタイヤは26TPIから320TPI(1インチ辺りの繊維数値)があります。TPI値が高くなればなるほど、重量は軽くなり、転がり抵抗も低くなりますが、耐久性は低くなります。
・プロトンのプロフェッショナルライダ―達が選ぶタイヤ。ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ、クラシックス、ワールドチャンピオンシップ、ヨーロピアンチャンピオンシップ、そしてオリンピックゲームで勝利しました
・プレミアムなコットンケーシングが路面に順応し、よりスムーズなライドと軽い転がり、より良いグリップ力を発揮
・機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる速いスピード
・4つのコンパウンドを使用したトレッド(4C)により耐摩耗性能、転がり抵抗、サイドのグリップ力を改良
・クリンチャー
・重量:270g
・ケーシング:320TPI