ROTOR SYSTEM ( ローターシステム ) ハブ RVOLVER（リボルバー） 1X13 HUB DISC（ハブディスク） 24H F/R
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商品特徴
13スピード専用に開発されたROTORオリジナルのRVOLVERテクノロジーを採用したディスクブレーキ対応ハブ。142x12mm サイズ。
画期的なラチェット機構で高耐久でシンプルな構造を実現。
最適なフランジ間隔でホイール剛性と信頼性を確保しながら13枚のカセットに対応。
■スペック
重量: FRONT 124g / REAR 246g（センターロックリング含む）
アクスルサイズ: 12mmx142mm
スポークホール: 24箇所
FREEHUB BODYタイプ: ROTOR 13S
ENGAGEMENT ANGLE: 14.4°
FLANGE SPOKE TYPE: J-Bend
BEARING HUB: 6902/6802
対応ブレーキ: DISC
DISC MOUNT SYSTEM: センターロックインターフェイス
■ブランド
ローターは1990年台中頃にマドリード大学航空工学科の学生たちが「人間による円運動と自転車のペダリング」をテーマに研究を始めたことに端を発する。専用フレームに複雑な歯車機構を組み込んだ独自のバイクで、ペダリング効率の向上に成功し、業界から注目を集めることになる。
企業として産声をあげたのは1996年のことで、2002年にはスパイダーにスプリングを組み込むことでクランク長を可変させ、ペダリング効率を高める「RCK」クランクを発表。そして、2005年に同社を代表するプロダクトである楕円チェーンリング「Q-RINGS」が誕生する。 スポンサー契約を破ってまでも同製品を愛用するカルロス・サストレ（スペイン）やマリアンヌ・フォス（オランダ）の活躍により、ローターは飛躍的な成長を遂げることに。国内でも発売当時はキワモノという認識であったが、楕円が持つ確かな効果により、今日ではホビーサイクリストから市民権を得ている。
2013年よりペダリング効率の可視化を目的にパワークランクの開発も開始。現在、世界最高水準の精度と耐久性を誇る、多機能パワークランクがラインナップされています。
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車にも乗りますが、少しの距離だったら自転車の方が良いでね。なんたってエコ♪
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