CIPOLLINI ( チポッリーニ ) ロードフレーム RB1K AD.ONE フレームセット単品 アンスラサイト / カーボン / ライム XS
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商品特徴
「RB1K AD.ONE」は、CIPOLLINIのトップロードバイクモデル「RB1K THE.ONE」をベースに、 タイムトライアルモデル「NKTT」で採用しているAERO構造を取り入れた最新のエアロロードバイクです。
空気抵抗を低減させる高次元の設計に加え、CIPOLLINI全モデルに共通する安定したハンドリングと巡行性が特徴です。
各サイズに採用したカーボンチューブは、サイズに合わせてそれぞれ専用設計されており、
TMCモノコックフレームでありながら全サイズにおいてバラつきのないフィーリングを追及しています。
また、ブランドとして初めてチタニウム製のスルーアクスルを採用することで、
衝撃吸収性やコントロール性能などのバランスに優れた理想的な剛性を実現しました。
CIPOLLINI史上最強とも言えるエアロロードバイクです。
ジオメトリー
仕様
| ボトムブラケット | PRESSFIT 46X86.5cm |
|---|---|
| ヘッドセット | CONICAL 1 1/2インチTOP 1 1/2インチBOTTOM |
| シートポスト | OFFSET 0mm / 重量:130g |
| ブレーキシステム | フラットマウントディスクブレーキ |
| アクスル | スルーアクスル F: 12X100mm / R:12X142mm |
| フレーム重量 | 約1010g |
| フォーク重量 | 約390g |
| 最大タイヤ幅 | 29mm(実測値) |
〜違いは「Made in Italy」それこそ別格の証〜
究極のロードバイクを求めて
数々の勝利を収めてきたイタリアの国民的なスプリンターである、マリオ＝チポッリーニは、現役時代に数々のトップレンジバイクを乗り継いできた。
現役時代にマリオ＝チポッリーニは要求の多い選手と言われてきたが、それは、スプリンターである彼の脚力を受け止め、その全てを推進力に変えてくれるバイクが無く、製品の限界を感じていたからであった。
そこで彼は数年かけて、理想とするロードレースバイクをつくるため、解決策を洗い出すことにした。
チポッリーニバイクの共通コンセプトは、ペダリングパワーをロスなく推進力に変えること。
それは強靭なパワーを発生させることのできるスプリンターのマリオ＝チポッリーニが勝利から得て生み出した理想とするロードレースバイクの形です。
各モデルは様々なロードレースシーンに合わせて理想化されたレースバイクであり、すべてのモデルがトップレンジのプロ仕様フレームです。
プロより脚力が少ない一般ライダーにはオーバースペックに聞こえる、パワーロスのないフレームコンセプトは、少ない力でもロスなく推進力に変える力を持っているため、ケイデンスを高くしてペダリングすることで、
よりその潜在能力を発揮し、スピードとしてライダーに還元してくれます。
また、単に硬いのではなく、長距離を走るステージレースに対応できるよう、剛性と振動吸収が高次元でバランスされており、マリオ＝チポッリーニが何を求めて設計したのか、如実に体感することができるでしょう。
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昨今、自転車ブームですね。UberEatsをはじめとしたデリバリーのお兄さん達が、カッコいい自転車で颯爽と走っている姿を、ついつい見とれてしまいます。
車にも乗りますが、少しの距離だったら自転車の方が良いでね。なんたってエコ♪
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