TREK ( トレック ) ロードバイク MADONE ( マドン ) SLR 9 DURA DI2 入間訳アリ ピンク/イエロー 52(適応身長170cm前後)

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おすすめポイント

商品特徴

最新で超軽量な800 Series OCLV カーボンフレーム、振動吸収性を調整できるシステム、最新のShimano Dura-Ace Di2 ワイヤレス電動ドライブトレインが、驚異的に速くて最高のエアロロードバイクを探す旅の終着点となる。

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仕様

フレーム: 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, adjustable top tube IsoSpeed, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle
フォーク: Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, invisible cable routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
フロントホイール: Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51mm rim depth, 100x12mm thru axle
リアホイール: Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51mm rim depth, Shimano 11/12 freehub, 142x12mm thru axle
フロントスキュワー: Bontrager Switch thru axle, removable lever
リアスキュワー: Bontrager Switch thru axle, removable lever
リム: Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle
タイヤ: Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c
リムストリップ: Bontrager Aeolus XXX rim strip
最大タイヤサイズ: 28c
シフター: Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 speed
フロントディレイラー: Shimano Dura-Ace R9250 Di2, braze-on, down swing
リアディレイラー: Shimano Dura-Ace R9250 Di2
クランク: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170mm length
ボトムブラケット: Praxis, T47 threaded, internal bearing
カセット(スプロケット): Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 speed
チェーン: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 speed
サドル: Bontrager Aeolus P2 Pro, carbon rails, 155mm width
シートポスト: Madone aero carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 5mm offset, short length
ハンドルバー: Trek Madone adjustable aero VR-CF, OCLV Carbon, invisible cable routing, 93mm reach, 123mm drop, 40cm width
ハンドルバーテープ: Bontrager Supertack Perf tape
ステム: Trek Madone aero, invisible cable routing, 7 degree, 90mm length
ブレーキローター: Shimano MT900, centerlock, 160mm
重量: 56 - 7.60 kg / 16.76 lbs
体重制限: このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。


■サイズチャート

ジオメトリ図 MadoneSLR6Gen7ジオメトリ

TREK ( トレック )ロゴ

全米シェアNo.1の総合バイクメーカー

1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。

■ブランドヒストリー

慎ましい幕開け

トレックブランド紹介1

1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。

絶え間ない進歩
トレックブランド紹介2

創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。

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集まれチャリンコバカ♪
昨今、自転車ブームですね。UberEatsをはじめとしたデリバリーのお兄さん達が、カッコいい自転車で颯爽と走っている姿を、ついつい見とれてしまいます。
車にも乗りますが、少しの距離だったら自転車の方が良いでね。なんたってエコ♪

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