BENELLI ( ベネリ ) 電動アシスト自転車(e-bike) MINI FOLD 16 DIRT マットブラック ONESIZE(適正身長155cm〜)

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おすすめポイント

商品特徴

スタイリッシュでコンパクトなmini Fold16にオフロード仕様のサスペンションとブロックタイヤを装備した、さまざまなフィールドで楽しむことができる一台です。

仕様

仕様欄に重複する項目がありますので、予めご了承ください。

基本仕様
モデル mini Fold16 DIRT
全長 1410mm
全幅 580mm
折りたたみサイズ 全長940 x 全幅450 x 全高650mm
サドル高 865〜935mm
ハンドル高 900〜1020mm
適応身長 155cm〜
変速 内装3段
車両重量(バッテリーを含む) 19.5kg
製造国 中国
電動アシスト
補助速度範囲 24km/h未満
充電走行距離 ※1 アシストレベルlow:最長57km アシストレベルhigh:最長33km
アシストレベル 4段階
モーターユニット BAFANG
モーター形式 直流ブラシレス型
モーター出力 250W
バッテリー種類 リチウムイオン
バッテリー電圧 36V
バッテリー容量 5.2Ah
バッテリー質量 1.8kg
バッテリー交換目安 500回
充電時間 約4〜6時間
充電器電源 交流100V(50Hz/60Hz)

※1 最良条件社内測定値。走行条件:平均速度18km、平坦路、無風、郊外幹線路周回(最悪条件下での走行距離について:一般自転車が走行する事が困難な急坂路が連続するような環境においてアシストレベルhighで連続運転した場合、激しい電力消費のためアシストレベルlow最長走行距離の3〜4割程度の走行距離になる事があります。運転の仕方、環境で大きく電力消費率が変化します。)

フレームセット
フレーム素材 ALUMINUM 6061
カラー デジタルカモフラージュ/マットブラック/ミリタリーグリーン
フロントフォーク BENELLI サスペンションフォーク
ホイール
フロントハブ モーター一体型
リアハブ SHIMANO SG-3R40
リム アルミ HE 16
タイヤサイズ INNOVA IA-2021 16x2.25
チューブバルブ 米式
ドライブ
シフター SHIMANO NEXUS SL-3S43J
リアディレーラー SHIMANO SG-3R40 3速 ハブ内蔵
チェーンリング BENELLI 52T
スプロケット BENELLI 16T
チェーン KMC Z8.3(Z7)
コンポーネント
サドル SELLE ROYAL D4309DRN
シートポスト BENELLI ALUMINUM φ31.8 350mm
ハンドルバー BENELLI ALUMINUM φ22.2 560mm
ステム BENELLI ALUMINUM (Foldable)
ブレーキセット(前後) SHIMANO BR-T4000
ペダル WELLGOF265

フロントキャリア装着時はハンドルの高さ調節、折り畳みはできません。(耐荷重:6kg以下)

ソフトサドルにレザーバッグは装着できません

BENELLI ( ベネリ )ロゴ

  

ABOUT BENELLI

ブランド紹介画像1

ベネリの始まり
「ベネリ」には、2輪車への情熱により紡がれた一世紀にわたる伝説的とも言える挑戦、勝利と成功の歴史があります。
1911年、イタリア・ペーザロにてテレサベネリは親族内の出資により修理工場を立ち上げ、6人の息子たちと働き始めました。当初は整備工場を運営する傍ら、ごく限られた自動車とオートバイのスペアパーツを製造していました。
1919年に最初のエンジンである2ストローク75cc・2ストロークのエンジンを開発。これは自転車のフレームに搭載されましたが、当時は満足の行く性能を発揮するものとはなりませんでした。

レースへの挑戦
ブランド紹介画像2

1921年12月、「ベネリ」のオートバイが初めて現実のものとなり、2ストローク98ccのツーリング、125ccのスポーツ2車種のライトウェイトバイクが発表されました。1923年には147cc仕様が追加され、トニーニョベネリがこれを駆りレースで勝利を収め始めたことで、ベネリはヨーロッパ全土に知れ渡ることとなりました。1926年、ジュゼッペベネリは新たに、4ストローク・OHC・独自の4ギヤトレインを装備した175ccのオートバイを設計しました。これは大排気量車を凌ぐ性能を発揮し、トニーニョベネリは1927年、1928年、1930年、および1931年のイタリアチャンピオン獲得を初めとする、数え切れないほどの栄冠を勝ち取る事となりました。
しかし戦争により甚大な被害を受け、工場は破壊され、残されたものは瓦礫の山と空っぽの建屋だけでした。しかし、工作機器を集め1947年にはレース活動を再開し、1950年にアンブロジーニが、1969年にオーストラリア出身のライダーであるケルビンキャラザースが、2度の250ccクラスのワールドチャンピオンシップを獲得することで頂点を極めました。

ベネリ オートバイの歴史
ブランド紹介画像3

「オートバイの販売としては、1951年には、『レオンチーノ』の発表を、1962年に、『レティツィア』を発表し、数ヶ月で2000台以上を販売するなど、好調な売れ行きを示すも、1972年にイタリアのレッサンドロデトマソにより買収され、後に多気筒オートバイとして、750cc・6気筒を発表。
1988年に「ベネリ」は衰退状態に陥りましたが、1995年にイタリアのアンドレアメルローニが新会社のリーダーとなり、新たなスタートはアグレッシブなスクーター『491』を皮切りに、900cc3気筒の『トルネード』、1130cc3気筒の『TNT』といったスーパーバイクを投入しました。
2005年の12月に「ベネリ」は中国に本拠地を持つQ.J.グループに吸収され、イタリアと中国にまたがる新たなシナジーを得て、『レオンチーノ』、『302R』、『TRK502』、『BN600I』、『TNT1130R』などのオートバイを、ヨーロッパ、アメリカ、アジア、オーストラリア等で販売(現在、日本での正規販売は弊社「株式会社プロト」が行っております)。
2016年8月、欧州の名門VOLVOやLOTUS、EVの新鋭Polestarを傘下に収める巨大企業GEELYの資本参加を受け、イタリアの古豪オートバイブランドは“新生 Benelli"として歩みを進めています。

ブランド紹介画像4


2011年に「ベネリ」は創立100周年を迎え、この年にベネリは電動アシスト自転車を発売することを決断し現在に至ります。

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スペック

配送受取特典

配送受取(ご自宅への配送)にて購入されると上記の特典をプレゼントいたします。

  • ロードバイクなどペダルが付属しないモデルには、ペダルをプレゼントいたします。
  • ペダルの画像はイメージです。
  • 店舗受取での購入を選択された場合は、特典の対象外となります。




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