CINELLI ( チネリ ) グラベルロード ZYDECO GRX ( ジデコ ) チェイシング アフター レインボウズ M ( 適応身長 165〜175cm )
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商品特徴
グラベルといえばジデコです。ジデコはその情熱を絶やすことなく常に進化を続けライダーの期待に応えます。
油圧ディスクブレーキとスルーアクスルの高いブレーキ性能を備え、グラベル専用シマノGRXグループセットは、シャードRD+チェーンスタビライゼーションシステム、エルゴノミック形状で滑り止めが施されたレバーとブラケットを備え、荒れた路面で性能を発揮します。
サドルはオリジナルカラーのセラサンマルコ製ERAです。
仕様
| フレーム | COLUMBUS Zonal Triple Butted Alloy |
| フォーク | コロンブス フーツラ グラベル 1‐1/8″-1‐1/4″ ティパード カーボンモノコック |
| ステム | チネリ 6061 Stem / Ø 31,8 / Angle 6° / H 40mm Size 90 (XS/S) 100 (M) 110 (L/XL) |
| ハンドルバー | チネリ Handlebar FLARE 6061 / Ø 31,8 / Drop 120mm(40) 130mm(42) ‐Reach 70mm / Flare Angle 12° |
| クランク | シマノ GRX FC-RX600 46/30 |
| スプロケット | Shimano / 10 speed / 11-32T |
| シートポスト | チネリ シートポスト 6061 / Ø 31,6 / L350 |
| BB | シマノ BSA 68mm |
| フロントディレイラー | シマノ GRX FD-RX400 |
| リアディレイラー | シマノ GRX RD-RX400 |
| ブレーキ | シマノ GRX BR-RX400 |
| シフトレバー | シマノ GRX ST-RX400 |
| ホイール | SHINING (A250) 700C / 32H / シマノ HUB (RS470) |
| タイヤ | WTB ? RIDLER 700x37c |
| チェーン | KMC (X10) |
| サドル | チネリ SSM エラ |
■サイズチャート
チーノ・チネリが始めた自転車メーカーを買い取ったのが、現経営者のアントニオ・コロンボである。
「自転車は流行を追う必要はまったくない。あくまでもレースのための機材なのだ」、とアントニオ・コロンボは言う。
日本ではイタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のように受けとられることがあるチネリだが、なぜアントニオはチネリを買収したのだろうか。
自転車用チューブ専門メーカー・コロンブスのオーナーであったアントニオ・コロンボが35年前に買収した時のチネリは、レース用、街乗り用の自転車を作る他の多くのイタリアメーカーとそんなに違いはなかった。そして、スポーツが好きなだけでなく、絵画や音楽、建築を含むアートに情熱を持つアントニオには、野望があった。
自転車は流行を追う必要はまったくない。あくまでもレースのための機材なのだ。
自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出してきたチネリ。
一方、デザインに重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功した。
「ひとつひとつの製品がアイディアを持ち、かつ愉快であること。」この言葉からチネリのスタイルが生まれてゆき、「ひとりひとりが夢の自転車を手に入れること。」という目的地を追い求めている。
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昨今、自転車ブームですね。UberEatsをはじめとしたデリバリーのお兄さん達が、カッコいい自転車で颯爽と走っている姿を、ついつい見とれてしまいます。
車にも乗りますが、少しの距離だったら自転車の方が良いでね。なんたってエコ♪
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