チャリンカー > 完成車・フレーム > 完成車 > GT ( ジーティー ) グラベルロード GRADE AL ELITE( グレード アロイ エリート ) バーガンディ 48( 適応身長目安170cm前後 )
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アスファルトも石畳もダートさえも。どこまでも走るグラベルロード
グレードはロードバイクのスピードとマウンテンバイクの走破性を併せ持った新しい時代のグラベルロードだ。舗装路を軽やかに走り抜け、そのまま林道ツーリングを楽しんだ後にキャンプ、翌日帰路につくような休日を提案できる。優れた振動吸収力は都市部・トレイルともに快適さを提供する。







| モデル | GRADE ALLOY ELITE(グレードアロイ エリート) |
| カラー | バーガンディ |
| サイズ | 44(420)、48(457)、51(494)、55(531) |
| 重量 | n/a |
| フレーム | Grade アルミニウム、Triple Triangle フローティングシートステー、フラットマウント、テーパードヘッド、ドロッパーポスト外装対応、BSA 73mm |
| フォーク | Grade カーボン、テーパードカーボンコラム、フラットマウント |
| ヘッドセット | FSA NO. 44、インテグレーテッドシールドベアリング |
| ステム | GT、3D鍛造 アルミニウム、31.8 70mm(44サイズ)、90mm(51サイズ) |
| ハンドルバー | GT DropTune RS、アルミニウム、10°フレア |
| シフター | Shimano Claris ST-R2000 2×8スピード |
| フロントディレーラー | Shimano Claris、FD-R2000-F 直付 |
| リアディレーラー | Shimano Claris RD-R2000-GS |
| クランク | FSA Tempo Adventure、48/32T 170mm(51サイズ) |
| BB | カートリッジ、スクエアテーパー |
| チェーン | KMC X8, 8-speed |
| スプロケット | Sunrace、11-34T、8スピード |
| ブレーキレバー | Shimano Claris ST-R2000 |
| ブレーキ | Tektro MD-C510、機械式ディスク、 160mm ローター |
| サドル | GT Pavement、スチールレール |
| シートポスト | GT アルミニウム、1ボルト、27.2mm |
| リム/ホイール | WTB ST i23 TCS 2.0、28h、チューブレスレディ、FV |
| ハブ | Formula、(F)RX-512、12×100、(R)DC-142、12×142 |
| スルーアクスル | (F)12×100、(R)12×142 |
| タイヤ | WTB Riddler、700 x 37c、ワイヤービード |
| アクセサリー | GT Plastic OPC Body ペダル |
オフロードライディングの歴史を切り開いてきたGT。トリプルトライアングルフレームや独自機構のリアサスペンションシステム。刻み込まれたMTB DNAが、タフなバイクを創り出す。
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。
1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。
同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。
ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。
彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。
時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMXレースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。
リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
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